Oportunidades de investimentos na Bahia são apresentadas na Fiesp

As oportunidades de investimentos, negócios e parcerias com a Bahia nos segmentos de infra-estrutura e logística foram apresentadas na terça-feira (10), pelo assessor especial da Secretaria do Planejamento (Seplan), Cesar Nascimento, aos dirigentes da Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp).

O objetivo é ampliar a integração do estado com o território nacional e organizar, em parceria com a Fiesp, um evento para o empresariado paulista. Apesar da indefinição da data, o Governo do Estado pretende atrair, mais uma vez, o interesse dos empresários brasileiros para os potenciais da Bahia, desta vez para o setor de infra-estrutura.

A expectativa é superar um evento similar realizado em 2007 que parou a Avenida Paulista. Intitulado Abrindo as Velas do Saveiro, o evento mostrou a Bahia com suas riqueza de recursos naturais e como uma das rotas – comercial e cultural – de integração nacional.

Entre os projetos de destaque apresentados aos empresários encontram-se as construções da Ferrovia 334 (Integração Oeste/Leste) e do Porto Sul, a implantação da Hidrovia do São Francisco, a revitalização dos trechos da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) e os trechos de concessão das rodovias estaduais.

Segundo o secretário do Planejamento, Ronald Lobato, a Bahia manterá as condições favoráveis para atrair novos investidores, a exemplo da negociação firmada com a empresa sueca Stora Enzo, que é controladora da Veracel. “Mesmo diante de uma crise internacional ela investirá R$ 4 bilhões para duplicar a produção, até 2014, e ampliará os investimentos em projetos socioambientais no Extremo Sul do estado”, ressalta.

Outro projeto que está adiantado é a construção da Ferrovia 334 entre os trechos Ilhéus/Caetité. A previsão de entrega é julho de 2011 e está sob a responsabilidade da Valec – Engenharia, Construções e Ferrovias S.A, empresa controlada pela União e supervisionada pelo Ministério dos Transportes.

Além de gerar mais de 10 mil empregos já na fase de construção da ferrovia, ela surge como uma alternativa de escoamento, a baixo custo, da produção do Centro-Oeste brasileiro pelo Porto Sul, a ser construído próximo ao município de Ilhéus.