Biodiesel pode gerar emprego e renda para 160 mil famílias de agricultores

Emprego e renda para cerca de 160 mil famílias de agricultores baianos. Esta é uma das transformações sociais que a cadeia do biodiesel pode trazer para a Bahia nos próximos anos. A informação é resultado de uma pesquisa preliminar da Organização Internacional do Trabalho (OIT), que foi apresentada, nesta terça-feira (25), na Secretaria do Planejamento (Seplan), pelo pesquisador Peter Poschen.

Com o objetivo de identificar a potencialidade da inserção da agricultura familiar baiana na política de biocombustíveis, o estudo buscou identificar os processos produtivos, as potencialidades das oleaginosas para a produção do óleo e o nível de organização da agricultura familiar no estado.

De acordo com a professora da Faculdade de Ciências Econômicas da Universidade Federal da Bahia (Ufba), Gilca Oliveira, e a consultora independente, Lia Sant’Ana, que auxiliaram no levantamento de dados da OIT, a pesquisa focou nos polos ligados ao biodiesel, que, na Bahia, são os Territórios Agreste de Alagoinhas, Baixo Sul, Chapada Diamantina, Irecê, Sertão Produtivo, Portal do Sertão e Velho Chico.

Para o secretário do Planejamento, Walter Pinheiro, além do momento favorável do contexto nacional e internacional, a Bahia reúne, entre todos os estados, as melhores condições para implantar projetos de bioenergia. “Além de concentrarmos 14% da agricultura familiar do Brasil, a Bahia possui grande quantidade de terras e somos os maiores produtores de mamona do país”, destacou Pinheiro, lembrando ainda que o estudo da OIT identificou outras culturas compatíveis, a exemplo do dendê, girassol e potencialmente o pinhão manso.

O secretário ressaltou também que os investimentos em infraestrutura e logísticas estão sendo realizados para facilitar o escoamento da produção baiana. “Vamos articular diversos modais de transporte e, de fato, proporcionar a integração do litoral com o interior do estado a partir de iniciativas como a construção do novo Porto Sul, ampliação e modernização do complexo portuário da Baía de Todos os Santos, a recuperação da Hidrovia do São Francisco, entre outras intervenções”.

Na avaliação do pesquisador da OIT, Peter Poschen, além do investimento em infraestrutura e logística e, sobretudo, em ações articuladas de acesso ao crédito, assistência técnica e estímulo ao cooperativismo, o governo deve ampliar e qualificar a quantidade de informação levada aos agricultores. “Identificamos que a falta de informação é um dos fatores preponderantes para que as famílias não ingressem na cadeia produtiva do biodiesel”.

Ainda de acordo com Poschen, a pesquisa preliminar conclui que há um grande potencial de geração emprego e renda, mas é preciso compatibilizar lógica do mercado com a agricultura familiar e o desenvolvimento regional e social.

Segundo o pesquisador, entre os benefícios sociais da inserção da agricultura familiar na política de biocombustíveis, é possível destacar a fixação do homem no campo, evitando o êxodo, a melhoria da distribuição de renda e o desenvolvimento de diversas regiões do estado, inclusive em áreas degradadas ou secas.
A conclusão do relatório final está prevista para o final de 2010, e o conteúdo trará análises sobre a viabilidade econômica, os impactos sociais e ambientais e um refinamento do potencial de geração de emprego e renda para a agricultura familiar.

Revista

Na mesma ocasião, a Superintendência de Estudos Econômicos e Sociais da Bahia (SEI), autarquia da Seplan, lançou a edição da Revista Bahia Analise & Dados, com o tema Biocombustíveis: Potencialidades e Restrições. “É uma satisfação para SEI realizar essa parceria envolvendo outras secretarias. Acreditamos que os biocombustíveis podem se constituir uma alternativa viável mesmo com o pré-sal. Como o petróleo é nobre, há a perspectiva de utilizá-lo cada vez menos”, destacou Geraldo Reis, diretor da SEI.

Biodiesel

Combustível biodegradável derivado de fontes renováveis. O biodiesel pode ser produzido a partir de gorduras animais e de diversas fontes vegetais. Substitui total ou parcialmente o óleo diesel de petróleo em motores. Pode ser usado puro ou misturado em diversas proporções.